Cape Dory CD36 Motivated Seller_All Reasonable Offers Considered
Classic Blue Water Cruiser
- Bateau REF# · 245277
- Longeur hors tout · 11.01m
- Année · 1980
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quille longue
- Couchettes · 6
- Moteur · 1 x gasoil 40cv, Yanmar 4JH4E (2016)
- Visible à · S. Texas
Détails supplémentaires
Architecte | Carl Alberg |
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Chantier | Cape Dory Yachts |
Visible à | S. Texas |
Capacité carburant | 195.5 L (43.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
Capacité d'eau | 600.0 L (132.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
Capacité réservoir eaux noires | 113.6 L (25.0 G) Total - 1 Cuve(s) |
Dernière expertise | 30/10/2011 |
Mécanique
Moteur | 1 x gasoil 40cv |
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Marque et le modèle du moteur | Yanmar 4JH4E (2016) |
Heures moteur |
moteur1= < 100 |
Refroidi par | Indirect |
Barre | barre à roue |
Transmission | arbre d'hélice |
Hélice(s) | 2 Blade Bronze |
Consommation carburant (approx) | Inconnu |
Pièces de rechange moteur |
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Dimensions
Longeur hors tout | 11.01m |
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Longeur flottaison | 8.23m |
Bau | 3.25m |
Tirant d'eau Min | 1.52m |
Tirant d'eau Max | 1.52m |
Tirant d'Air | 14.20m |
Deplacement | 7,303kg (16,102.8lbs) |
Hauteur sous barrots | 1.86m |
Stationnement | A l'eau |
Voiles
Grand voile à ris | C+C Sail Makers - bande à ris () Stack Pack, Fully Battened, Lazy Jacks, 3 Ris |
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Génois/foc | Unknown - Enrouleur () |
Autres voiles | Stay Sail_North Sails () |
Equipement de Spi |
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New Harken Roller Furling & Main sheet traveller system installed 2014.
Systèmes électriques
12 batterie volts, 2 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
Construction | Fibre de Verre |
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Coque | Quille longue |
Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
Nombre total de couchages | 6 |
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Nombre de lits doubles | 2 |
Nombre de lits simples | 2 |
Nombre de couchettes de léquipage | 1 |
Cabines | 3 |
Lavabo | 1 |
Douche | 1 |
Climatisation | 1 Climatisation Unités BTU 16000 BTU/h |
Toilettes | 1 Toilettes (Manuels) |
3 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
Cuisinière | |
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Four | |
Evier | |
Glacière | |
Climatisation | |
Système d'eau sous pression | |
Système d'eau chaude | |
Non-fumeurs |
3 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
Taud de bôme | |
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Amarres | |
Parre battages | |
Gaffe | |
Couvertures d'instruments | |
Bimini |
3 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Lewmar guindeau (avec commande à distance)
2 ancre(s)
(Plough & Bruce)
30.48m de chaîne
9.14m de bout
Equipement de Navigation
Compas | |
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Vitesse | |
Log | |
Vent | |
Radar | |
Radio VHF DSC | |
GPS | |
Traceur | |
Pilote automatique | |
Stéréo | |
Horloge | |
Baromètre | |
Feux de navigation | |
Sondeur |
Equipement de Sécurité
Gilets de sauvetage | |
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Harnais de sécurité | |
Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Boarding this very clean and professionally maintained CD36 hull #40 has a large deep cockpit with new bimini canvas that seats four comfortably. It has a well appointed main cabin and galley also good sized v-berth cabin forward providing ample accommodation for up to 6 people through out or a couple either as a Coastal or Blue water cruiser.
Many nice upgrades have been made to the boat over the last 8-9 yrs to include new Yanmar 4 cyl. diesel engine, new Cruise Air conditioning system & a new custom built cabin sole, bow sprit & all new standing rigging. Under sail in light or higher wind conditions the CD36 handles beautifully under all points with it's self tending cutter rig and new Harken roller furling & main sheet traveller system makes for easy tacking coming thru the wind.
Cape Dory built 166 CD36's Between 1974 and 1987 at their yard in East Taunton, Massachusetts to Carl Alberg traditional Classic design. Cape Dory ceased operations in 1991 although the CD36 molds were brought by Robin hood Marine in Maine where the boat is still available today under the Robin hood 36 name sake.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.